Schlüssellochkapitän

Opel Kapitän P auf Cuba

2012-01-30T06:40:00.000-08:00

Diese Fotos hat ein Kumpel vom Alt-Opel-Stammtisch auf Cuba geschossen.

Ausfahrt Oktober des Alt-Opel-Stammtisch Rhein-Neckar

2011-10-02T14:30:00.000-07:00

Veterama 2008

2011-09-17T13:56:00.000-07:00

Dieser Kapitän P 2,5 war 2008 auf der Veterama zu verkaufen. Ist auch verkauft worden. Leider ist mir der Verkaufserlöß nicht bekannt.

Rückblick: Opel Kapitän P 2,5 - Alt-Opel-Treffen 2007 - Sierksdorf

2011-09-08T14:46:00.000-07:00

Zu Verkaufen 2004 .....

2011-09-04T02:21:00.000-07:00

Dieses Fahrzeug war ca. 2004 in der Nähe von Ulm zu verkaufen. Preis: irgentwas um 3500 Euro, ehemals aus Schweden. Zustand meiner Meinung nach eher eine 5, am Telefon natürlich wesentlich besser beschrieben als er war. Sieht übrigens auf dem Bild besser aus als live. Kurz mal 650 KM abgerissen und außer Spesen nichts gewesen. Vielleicht weiß ja jemand wo dieses Fahrzeug gelandet ist und ob er inzwischen restauriert wurde.

Opel Kapitän - Golden Oldies Wettenberg

2011-08-23T08:39:00.000-07:00

In den 90ern aufgenommen in Wettenberg bei den Golden Oldies

2011-08-16T01:28:00.000-07:00

Für den veronagrünen Kapitän L vom Kollegen wird noch eine sehr gute grüne Türverkleidung für die Fahrerseite gesucht. Wer noch was hat, bitte melden.

Neue Oldtimer Praxis September 2011

2011-08-15T13:45:00.000-07:00

Schöner Bericht über die Restaurierung des Schweizer Kapitän-Kollegen Rolf Hadorn. www.oldie-scheune.ch

Klassikertreffen Opel Villen 2011

2011-06-29T16:10:00.000-07:00

Drei Schlüssellochkapitäne waren diese Jahr zu bewundern. Der Bavariablaue ist das Auto aus Werksbestand und hatte einen prominenten Fahrer: Norbert Heisterkamp, bekannt aus "Alles Atze" und "Sieben Zwerge".
Der kleine Bruder des P 2,5, ein echter Opel Olympia P1, die Sparversion, der sogenannte "Nackter Spatz" ist eine echte Rarität. Mir ist in Deutschland noch kein zweiter begegnet.

Opel Kapitän - Alt-Opel-Treffen 2011 - Ilsede

2011-06-05T14:35:00.000-07:00

2011-05-14T13:29:00.000-07:00

Habe heute ein sehr nettes Gespräch mit dem Verkäufers dieses Opel Kapitän P 2,5 gehabt. Dieses Auto stammt aus Monaco und ist in einem interessanten Originalzustand.

19.09.2010 - Tabakfest Harthausen

2010-09-19T14:38:00.000-07:00

Klassikertreffen bei den Opelvillen Rüsselsheim

2010-07-03T10:23:00.000-07:00

2010-06-01T15:44:00.000-07:00

Letztes Wochenende beim Opel-Stammtisch Heidelberg :

2010-05-24T13:31:00.000-07:00

Wie wurde ich Fan dises Opel Kapitän Typs ?
Es war Mitte der 80er Jahre, als ich erstmals einen Schlüssellochkapitän zu Gesicht bekam. Er stand in Worms an einer Ampel und ich war gleich überaus begeistert von der eleganten Form, den Panoramascheiben, dem "amerikanischen" Design. Seit 1984 war ich bereits fleißiger Leser von Oldtimerzeitschriften, jedoch noch auf Sportwagen wie 190 SL, 356er Porsche oder Jaguar E-Type fixiert. Mit der Zeit wird man dann ein bißchen realistischer und Ende der 80er Jahre kaufte ich meinen ersten Oldtimer, einen Opel Pekord P 2. Der Verkäufer dieses Wagens kaufte sich einen Opel Kapitän P 2,6 und damit war die Erinnerung an den Schlüssellochkapitän wieder da. Je mehr ich mich mit diesem Auto beschäftigte, desto besser gefiel er mir, obwohl ich immer nur hörte: selten, keine Ersatzteile usw. Also fleißig die Oldtimer Markt studiert und auf die Suche nach einem Opel Kapitän P 2,5 gemacht. In den folgenden Jahren habe ich bestimmt ein Dutzend Autos besichtigt, aber irgentwas passte immer nicht - das Preis-Leistungsverhältnis stimmte nicht, also z.B. Blech gut, aber Chrom schlecht, Preis aber auf Niveau eines Autos mit der Zustandsnote 2. Ich fing aber schon einmal an Teile für dieses Auto zu sammeln. Wenn mir mal was günstig über den Weg lief wurde es mitgenommen. Zwischenzeitlich wurde ich noch Besitzer eines Opel Kapitän P 2,6 und eines Opel Rekord A Caravans. Manchmal habe ich schon gedacht ich muß meinen Traum vom Schlüssellochkapitän begraben. 2005 war es dann soweit: Mein Kapitän stand in Frankreich, war zerlegt, aber mit vielen Neuteilen. Man wurde sich handelseinig, ich verkaufte meinen zerlegten P 2,6 und in der heimischen Garage parkte mein neuer P 2,5. Jetzt muß ich nur noch Zeit finden ihn fertig zu restaurieren.

Prospekte sammeln gehört dazu....

2010-02-21T10:01:00.000-08:00

Natürlich gehört das sammeln der entsprechenden Opel Kapitän Prospekte dazu - hier eine kleine Auswahl

2010-02-15T14:47:00.000-08:00

Werkstatt - nein nicht in den 50ern, sondern bei einem Bekannten 2009

Alt-Opel-Treffen in Wangen an der Aare

2010-02-04T15:19:00.000-08:00

6 mal Opel Kapitän P 2,5 beim Alt-Opel-Treffen in Wangen an der Aare

Schlüssellochkapitän

2010-01-31T14:33:00.000-08:00

Mein Traumauto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hier bei der Besichtigung beim Vorbesitzer

Zustand: Zerlegt, Schweißarbeiten bis auf eine Stelle gemacht, wie gut werde ich erst sehen wenn der Unterbodenschutz runter ist. Positives und kaufentscheidend an dem Auto waren 3 neue Türen, neuer Kotflügel, viele Chromteile neu.